Batı Çin ile Batı Avrupa’yı birleştiren uluslararası otoyolun bir parçası olan Büyük Almaata Çevre Yolu Projesi, Kazakistan Kamu-Özel Ortaklığının ilk büyük projesidir. Petrol ve gaz sektörleri dışındaki en büyük kamu sektörü altyapı yatırımı olan Büyük Almaata Çevre Yolu Projesi, şehiriçi yollardaki yükü hafifletecek ve yaklaşık 2.000.000 kişiye hizmet verecek. Almaata ve çevresinin sosyo-ekonomik gelişimi ivme kazanacak ve kentin hava kirliliği projenin tamamlanmasıyla en aza indirilecektir.
Protokolün Alarko CEO’su Ayhan Yavrucu tarafından imzalanmasının ardından, Kazakistan Devlet Başkanı Nursultan Nazarbayev ve Türkiye Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın katılımıyla Yatırım ve Kalkınma Bakanlığı ve Yatırım Konsorsiyumu ortakları tarafından 7 Şubat 2018 tarihinde imzalanan sözleşmenin toplam bedeli KZT 512.352.867.000’dir (yaklaşık olarak 1.668.467.067 ABD Doları). Projenin inşaat süresi 50 ay ve işletme süresi 15 yıl 10 aydır ve böylece toplam süre 20 yıla çıkmaktadır. Projenin kapsamı Mühendislik Tedarik ve İnşaat’ (EPC) olarak belirlenmiştir.
66 km uzunluğundaki yol, yolun 4 şeritli olarak tasarlanan 14,5 km’lik kesimi ve 6 şeritli olarak tasarlanan 51,5 km’lik kesimi ile toplam 6 lottan oluşmaktadır. Ana yol gövdesi beton ve bağlantı yolları ise asfalt olacaktır. Yol üzerinde 8 kavşak, 19 viyadük ve 21 üst geçit köprüsü bulunmaktadır. Toplam viyadük uzunluğu 2.446 m, köprü uzunluğu 1.370 m, 154 menfez ve toplam 7.445 m!dir. Köprü inşaatı için toplam 42 bin metre delme kazık, 15 bin metre çakma kazık uygulanacaktır. Projenin gerçekleştirilmesi sırasında 11 milyon m3 toprak hafriyatı, 3,7 milyon ton alt taban, 1,7 milyon ton taban, 525 bin ton asfalt ve 515 bin m3 beton yol uygulanacaktır. Köprü inşaatında, mühendislik yapılarında ve yol kontrol merkezi binasında toplam 253 bin m3 beton kullanılacaktır. Proje kapsamında kırılacak agrega 8,2 milyon tondur. Ana yol güzergahı ve bağlantı yolları aydınlatılacaktır. 1,8 milyon m2’lik bir alan ve 60 bin ağaç dikilecektir. Yol güzergahı boyunca, yerleşim alanlarında toplam 3 km gürültü bariyeri ve 142 km tel çit monte edilecektir. Kurulacak Akıllı Ulaşım ve Ödeme Sistemi’ (ITPS), 15 ödeme gişesi, 27 dinamik bilgi paneli, 99 kapalı devre kamera, araç tespit sistemi, otomatik plaka tanıma ve yol durumu bilgi sistemlerini içerecektir.
Yol tasarım işi sözleşmesi imzalanmış ve 25 Nisan 2018 tarihi itibariyle saha mobilizasyonu başlamıştı. 31 Mayıs’taki ilk proje onayının ardından; Kazakistan Başbakan Yardımcısı Askar Mamin ve Ulaştırma Bakanı Jenis Kasimbek’in katılımıyla resmi bir törenle inşaat çalışmaları başlatıldı.